麻竹高速大悟段预计本月底通车 美得不可收拾

   记者今日（20日）获悉，作为横贯我省中北部的一条东西向省际通道，麻竹高速大悟段施工进入最后冲刺阶段，预计本月底通车。

   麻竹高速大悟段起于大悟县河口镇河口村，终点与大随段起点相连，是国家高速网的重要组成部分，同时也是武汉城市圈环线的重要组成部分。经麻城、红安、大悟、随州、宜城、南漳、保康、房县、竹山，止于鄂陕交界处的竹溪关垭子，全长约665公里，未来延伸至陕西省安康市。

   今日，雨后初晴，记者从麻竹高速河口收费站看到，工作人员正在忙碌着。湖北交投集团圈环线高速公路有限公司工作人员介绍，房建工程、机电工程、交安工程、绿化工程已经完成，工人们都分秒必争利用晴好天气作着最后的努力，“为本月的通车做最后的准备。”

   据了解，麻竹高速大悟段全长近40公里，沿线遍布奇山异石、青山绿水，从高速公路上放眼望去，群山中巨石嶙峋，林木郁郁葱葱。

   为保护生态环境，施工方在建设过程中不断优化设计方案，利用本地石头、林木就地取材，减少工程防护，增加生物防护，尽量减少对生态环境的破坏。 为将麻竹高速公路大悟段建设成一条“理念新、质量优、环境美、特色强”的全省绿色环保高速公路，项目部在路基工程施工前就规划了“环保绿线”，尽可能保留其范围内的原生植被。另一方面，在沿线路堑边坡采用绿化喷播植草，将含有草籽、灌木种子的客土均匀地喷播在岩石上，实现复绿。

   麻竹高速大悟段全线有隧道2座，单洞总长2667.5米，公路隧道的开挖会产生大量的弃渣，需要占用大面积的土地来堆放，后期绿化恢复也十分困难，既影响了路域景观效果，同时也破坏了沿线生态环境。为此，施工人员想出妙策，将弃渣打碎进行加工后用于路基、台背填筑，既节约了材料购买费用，同时减少了弃渣占地的难题。

大悟县政府相关负责人介绍，麻竹高速大悟段建成通车后，可有效串联大悟境内装八寨、铁寨、四姑北山红叶等乡村景区。“依托孝感北站的高铁交通和京珠高速、麻竹高速、大别山红色旅游公路优势，大悟旅游将迎来借力发展的黄金期，将力争成为大别山地区客流中心。”

   竹溪到大悟段建成后，麻竹高速仅剩黄冈段最后几十公里未通，目前尚在建设中。