位于麻城！合武高铁湖北段首座超5000米隧道顺利贯通

8月12日，由中铁十八局承建的新建合肥至武汉高速铁路（沪渝蓉沿江高铁合武段）湖北段首座超5千米隧道——银孔山隧道顺利贯通，标志着全线隧道施工取得阶段性突破。

银孔山隧道全长5417.3米，位于麻城市境内、大别山腹地，是合武高铁湖北段重难点工程。隧道穿越低山丘陵区，存在断层破碎带、微瓦斯、浅埋下穿既有公路等复杂不良地质，且洞口段地形陡峻、进场道路受限，施工组织中安全风险与进度压力并存。

进场以来，项目团队优化施工组织，采用“出口+横洞多头掘进”方式开辟3个作业面组织施工。引入超前地质预报系统与视频监控信息化平台，实时掌控掌子面前方地质情况，及时进行围岩监控量测，数据按时上传信息化管理平台，实时掌握围岩变化情况。同时，隧道安装自动监测设备，利用视频监控信息化平台实时掌握洞内有害气体浓度，确保施工安全。

施工中，项目团队推广应用钻锚注一体机、自行式液压仰拱栈桥、智能化衬砌台车、钢筋台车、自动喷淋养护台车等，实现了隧道机械化快速施工，创造了单月掘进212米的高产纪录，确保了隧道按期优质贯通。

据悉，合武高铁建成通车后，将大幅缩短武汉与合肥之间的通行时间，对支撑引领沿江高质量的新型城镇化发展，进一步优化长江经济带铁路网布局具有重要意义。